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摘要:
使用合格集料并利用级配控制原理使设计混合料级配与要求值一致,能够大幅度减少路面离析,减少维修费用,延长路面使用寿命.主要阐述了沥青混合料级配控制原理;对级配控制原理的检验;混合料的集料规格选用规则;分析了一种沥青混合料应由几种规格集料组成.
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文献信息
篇名 沥青混合料级配的控制
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 道路 沥青混合料级配控制 偏差分析 混合料设计
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U416.217
字数 3806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2009.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄兴 10 47 4.0 6.0
2 刘涛 26 128 5.0 10.0
3 朱红娟 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路
沥青混合料级配控制
偏差分析
混合料设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
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