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摘要:
利用流固耦合软件MPCCI将FLUENT和ABAQUS连接,计算了固体发动机点火升压阶段燃烧室流场与药柱裂纹变形情况.FLUENT计算耦合区域作用在固体边界上的力,以节点量的形式传给MPCCI,MPCCI将节点量进行插值传给ABAQUS,ABAQUS得到外加载荷,计算耦合区域作用在流场上的节点位移,再通过MPCCI插值后传给FLUENT.计算结果表明,在燃气流入裂纹初期,在裂纹尖端形成相对封闭空间,造成裂纹内压强上升,反射激波引起裂纹尖端更高的升压速率,同时在裂纹尖端形成应力集中,为裂纹动态扩展提供了可能.
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文献信息
篇名 点火升压阶段药柱裂纹变形研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 药柱裂纹 点火升压 流固耦合
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 V435
字数 3312字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵汝岩 海军航空工程学院七系 32 107 6.0 9.0
2 于胜春 海军航空工程学院飞行器工程系 24 220 8.0 14.0
3 王广 22 163 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
药柱裂纹
点火升压
流固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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