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摘要:
随着舰载机及精密电子设备普遍装备现代舰船,与之相关的安全性及可靠性影响因素也逐渐受到关注[1].舰船舰面气流场对舰载机的安全起降影响显著.在不同的工况条件下,舰船气流场会产生变化,进而影响到舰载机的安全作业.本文利用缩比模型对舰船舰面空气流场进行数值模拟计算,观察工况条件发生变化时模型舰面气流场的变化情况.从模型的选取、参考舰船舰载机起降方式等方面加以讨论,对不同工况条件下舰船空气流场的数值计算结果进行了对比和分析.
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文献信息
篇名 不同工况条件对舰船舰面空气流场的影响
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 舰船空气流场 边界条件 结果分析
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U675.11
字数 2929字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2009.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 10 172 7.0 10.0
2 陆超 12 135 6.0 11.0
3 姜治芳 28 357 12.0 18.0
传播情况
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2020(9)
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研究主题发展历程
节点文献
舰船空气流场
边界条件
结果分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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