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摘要:
结合西汉高速公路的建设管理过程,针对地形陡峭、地质复杂多变的一些山区高速公路项目桥梁建设的特点,提出桥梁建设动态优化的理念,该理念的核心是:建设单位通过与设计方、施工方紧密合作,根据从施工现场得到的准确地形、地质等基本资料,经过比选,拿出初步优化意见,然后由设计方后续服务小组完善设计,使山区高速公路桥梁的建设和设计质量跃上新的台阶,从而使工程建设从根本上实现动态管理.
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优化策略
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山区高速公路
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技术
特点
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 山区高速公路桥梁动态优化管理
来源期刊 科学时代 学科 交通运输
关键词 桥梁 建设 动态优化 山区 高速公路
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 131-132
页数 2页 分类号 U448.14
字数 语种 中文
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桥梁
建设
动态优化
山区
高速公路
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学时代
半月刊
1005-250X
46-1039/G3
16开
北京市
24-165
1993
chi
出版文献量(篇)
29981
总下载数(次)
66
总被引数(次)
7910
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