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摘要:
结合北京地铁四号线宣武门站工程对小间距群洞施工的影响.通过正交试验和数值模拟2种方法对群洞的施工工法、开挖顺序、各导洞开挖面之间的距离以及台阶长度4个主要因素进行优化,并就群洞施工对地表最大沉降和群洞间相互影响进行分析.通过这些研究分析,确立合理的施工方案,为以后的研究提供参考.
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文献信息
篇名 小间距群洞施工影响效应方案优化研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 小间距 群洞 施工方案优化 正交试验 数值模拟 地表沉降
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 608-611
页数 4页 分类号 U455.4
字数 3067字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
小间距
群洞
施工方案优化
正交试验
数值模拟
地表沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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