放射形专用线非直达车流取送车模型及算法

• 作者: 杨运贵 牟峰 王慈光
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 取送车 放射形专用线 蚁群遗传算法 非直达车流
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U292.2
• 字数: 4606字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.03.001

摘要

基于放射形专用线取送车作业的特点,针对非直达车流取送车问题中,多列列车相继到达车站时,对如何确定合理的取送车顺序进行分析.将取送车作业作为一个系统进行整体考虑,以货车在站停留的总车小时消耗最小为优化目标,建立数学模型.利用此模型,可以得到在多列列车相继到达车站情况下的取送车顺序、取送作业的具体时刻和取送作业次数.针对模型的具体特点,设计求解的编码方式,并采用基于云模型的参数自适应蚁群遗传算法进行仿真,结果表明了模型和算法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王慈光	西南交通大学交通运输学院	95	1586	24.0	34.0
2	杨运贵	西南交通大学交通运输学院	8	110	6.0	8.0
3	牟峰	西南交通大学交通运输学院	12	143	8.0	11.0