基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据涡轮发动机加减速控制规律设计的功率提取法原理,结合低转速部件特性预测方法,建立了用于双轴分排涡扇发动机起动控制规律研究设计的功率提取法模型,并编制了相应的计算程序.利用程序设计了某型双轴分排涡扇发动机单一状态和起动包线内的起动控制规律,并进行了相应的分析.计算结果表明,功率提取法能够应用于涡扇发动机起动控制规律的设计,并具有较高的计算精度.
推荐文章
功率提取与附加引气对涡扇发动机影响仿真
涡扇发动机
数值模拟
功率提取
附加引气
小型涡轴发动机起动供油控制研究
涡轴发动机
起动
点火
控制
民用涡扇发动机多变量增广LQR控制器设计
民用涡扇发动机
多变量控制
增广最优二次型控制器
权值选取
补燃循环发动机起动过程涡轮功率控制
液体火箭发动机
补燃循环
起动
功率控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 涡扇发动机起动控制规律设计的功率提取法
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡扇发动机 功率提取法~+ 起动 起动控制规律~+
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 604-609
页数 6页 分类号 V235.113
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2009.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡元虎 西北工业大学动力与能源学院 118 1065 16.0 22.0
2 陈玉春 西北工业大学动力与能源学院 96 737 16.0 21.0
3 胡福 西北工业大学动力与能源学院 3 23 2.0 3.0
4 徐思远 西北工业大学动力与能源学院 5 67 4.0 5.0
5 张一鸣 西北工业大学动力与能源学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (50)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (0)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
涡扇发动机
功率提取法~+
起动
起动控制规律~+
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
论文1v1指导