广珠城际铁路线路平纵断面设计参数动力学评估

• 作者: 刘新元 向俊 周志华 曾京
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 广珠城际铁路 平纵断面 ADAMS/Rail 动力学评估
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: U211.5|U212.34
• 字数: 2429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2009.05.005

摘要

为了验证广珠城际铁路线路平纵断面设计参数的合理性,利用车辆动力学软件ADAMS/Rail建立高速列车和轨道模型,针对广珠城际铁路具有代表性平纵断面设计参数的一段线路,计算了CRH2型动车组在16 km长的线路上运行时的动力响应,并与现行车辆动力学评价标准进行对比.分析结果表明:在现有平纵断面设计参数条件下,CRH2型动车组以200 km/h的速度运行时的所有动力学指标均为优良,行车安全性和舒适性有足够保障,设计参数合理,满足设计及运营要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向俊	中南大学土木建筑学院	77	1046	19.0	29.0
2	曾京	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	225	3328	32.0	46.0
3	刘新元	中南大学土木建筑学院	3	27	1.0	3.0
4	周志华	中南大学土木建筑学院	2	34	2.0	2.0