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摘要:
提出了基于车辆识别技术的交通流路径分布信息采集系统的构架方案.为了清晰表达交通流路径分布信息,研究了交通流路径分布的信息格式.基于决策支持系统构架设计,提出了交通拥堵管理决策方案库构建技术路线.以上海市快速路基于车牌识别的交通信息采集与处理系统建设为实例,阐述了交通流路径分布对于提高交通拥堵管理水平的应用.
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文献信息
篇名 基于交通流路径分布的交通拥堵管理决策支持
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通路径 交通拥堵 管理决策支持 车辆自动识别
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号 U491
字数 2919字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林瑜 8 80 5.0 8.0
2 沈建惠 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通路径
交通拥堵
管理决策支持
车辆自动识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导