新型防船撞钢套箱外板的数值模拟与优化分析

• 作者: 张君健 王君杰
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船撞 防撞钢套箱 外板 圆钢管
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 34-39
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 3169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2009.04.009

摘要

传统的防船撞钢套箱中,外板由外围板和纵横加劲肋、强肋(T形钢)和弱肋(角钢)组成;对传统的防撞钢套箱的外板部分进行改进,将横向强加劲肋由T形钢改为圆钢管,纵向加劲肋仍然用T形钢.为了验证新型钢套箱的性能,用有限元软件Ls-dyna进行仿真模拟,将传统钢套箱和新型的钢套箱进行分析比较,得出新型防撞钢套箱性能比传统防撞钢套箱好.还针对防12 000 DWT的船舶的撞击对新型的外板进行优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王君杰	同济大学桥梁工程系	110	2706	25.0	50.0
2	张君健	同济大学桥梁工程系	1	2	1.0	1.0