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摘要:
介绍了苏通大桥在设计、施工、科研方面采取的优化钢筋保护层厚度、优选原材料、优化配合比、开展混凝土施工质量全程控制等耐久性保障措施,与设计值相比,控制后施工配合比水胶比方差≤5,保护层厚度合格率达到85%以上.
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文献信息
篇名 苏通大桥的混凝土耐久性
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 苏通大桥 混凝土耐久性 保护层 施工控制
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U444
字数 3227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2009.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万红燕 江苏省苏通大桥建设指挥部 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
苏通大桥
混凝土耐久性
保护层
施工控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
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