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摘要:
根据内燃机摩擦学的研究现状,提出了建立内燃机摩擦学设计系统平台;通过对内燃机主要摩擦学问题的分析,设计了软件系统的功能模块和整体系统框架的基本结构;将专家系统引入本系统完成了基于知识的内燃机摩擦学分析和设计工作;采用软件协作技术配合专家系统的分析设计工作,提高了系统的分析设计能力.
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文献信息
篇名 内燃机摩擦学设计系统主框架的研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 内燃机 摩擦学 专家系统 智能设计
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 24-26,30
页数 4页 分类号 TH117|TK414.1
字数 3332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2009.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘焜 合肥工业大学机械与汽车学院 168 1814 24.0 33.0
2 王伟 合肥工业大学机械与汽车学院 162 1275 18.0 27.0
3 王静 合肥工业大学机械与汽车学院 37 274 12.0 15.0
4 王光恩 合肥工业大学机械与汽车学院 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
摩擦学
专家系统
智能设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导