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摘要:
为了保证交通事故现场处理人员的人身安全,避免二次交通事故发生,分析了影响交通事故现场安全性的因素,建立了系统动力学模型,对交通事故现场安全水平进行了动态预测.为了将管理水平量化处理,以各因素的资金投入标定事故现场管理的水平,通过系统仿真,得到各因素管理水平的变化对交通事故现场安全程度的影响.研究结果表明,人的因素是影响交通事故现场安全水平的主要因素,管理因素次之,加强人为因素的管理是提高交通事故现场安全性,预防二次事故发生的主要手段.
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文献信息
篇名 交通事故现场管理安全测度评价
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通安全 事故现场 安全管理 系统动力学
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 89-93
页数 5页 分类号 U491.31
字数 3908字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许洪国 98 1412 20.0 32.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
事故现场
安全管理
系统动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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