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摘要:
介绍了路面平整度功率谱密度的计算原理,利用路面平整度功率谱密度和平整度之间的关系,采用快速傅里叶逆变换求解路面平整度,对不同平整度等级的道路进行仿真分析.仿真计算结果为路面动荷载的计算和道路安全的分析提供了理论基础.
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文献信息
篇名 基于快速傅里叶逆变换的路面平整度仿真分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 平整度 功率谱密度 傅里叶变换 仿真
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U416.2
字数 2370字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2009.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡朋 山东交通学院土木工程系 27 109 7.0 9.0
5 张建娟 山东交通学院土木工程系 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
平整度
功率谱密度
傅里叶变换
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
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6
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6050
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