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摘要:
某重载履带车辆侧减速器主动齿轮磨损后,应用激光熔覆技术制备Fe-Mn-C呈亚稳奥氏体组织的熔覆修复层.齿面熔覆层在加工过程中,因表层发生应变诱发马氏体相变而使材料呈硬韧特性,难以完成加工.为此,通过改进专用的加工设备、开发实用的电解磨削溶液,优化了电解磨削工艺参数,解决了硬韧材料齿面的加工难题,其磨削效率高(9个齿18个齿面在120 min左右即可完成),齿面粗糙度Ra达0.4μm~0.2 μm.
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文献信息
篇名 激光熔覆硬韧材料齿面的电解磨削
来源期刊 中国表面工程 学科 工学
关键词 齿面 激光熔覆 硬韧材料 电解磨削
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 53-55,60
页数 4页 分类号 TH17|TG664
字数 2109字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董世运 装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 166 3311 30.0 51.0
2 田欣利 装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 136 999 17.0 24.0
3 巴国召 装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 18 35 3.0 5.0
4 林允森 装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 15 69 5.0 8.0
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研究主题发展历程
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齿面
激光熔覆
硬韧材料
电解磨削
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国表面工程
双月刊
1007-9289
11-3905/TG
大16开
北京市丰台区杜家坎21号
82-916
1988
chi
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2192
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22833
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