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摘要:
本文针对线性Nomoto船舶运动模型,讨论了一种非线性PID船舶航向自动舵的设计方法,该非线性PID船舶航向自动舵设计简单,在航向自动舵传统PID设计方法的基础上,串连一项非线性函数便可实现,设计过程中需要合理的构造非线性函数.本文以大连海事大学实习船"育龙"号为例进行仿真研究,仿真结果表明非线性PID型控制比传统的PID型控制具有优越的动静态性能,鲁棒性能好.
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文献信息
篇名 基于非线性PID的船舶航向自动舵设计
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 船舶航向自动舵 非线性PID控制 传统PID控制
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U666.153
字数 2245字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2009.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周涛 江苏海事职业技术学院电气工程系 13 35 3.0 5.0
2 陈晓琴 江苏海事职业技术学院电气工程系 15 184 5.0 13.0
3 林永屹 江苏海事职业技术学院电气工程系 2 20 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶航向自动舵
非线性PID控制
传统PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
论文1v1指导