凝结与边界层分离相互作用机理的数值研究

• 作者: 刘刚 安连锁 王智 韩中合
• 来源期刊: 动力工程
• 学科: 工学
• 关键词: 湿蒸汽 两相流动 凝结 边界层分离 尾迹涡 叶型损失 数值模拟
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 汽轮机和燃气轮机
• 页码范围: 752-756
• 页数: 5页
• 分类号: TK261
• 字数: 3714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6761.2009.08.010

摘要

为揭示流场中粘性引起的边界层分离与自发凝结相互作用的机理,对缩放喷管和汽轮机叶栅中的自发凝结两相流动进行了数值模拟.气相采用N-S方程,液相凝结过程采用对多阶复合参数进行积分的方法求解.通过比较粘性流动和非粘性流动中液相参数分布的差异,分析了边界层分离和尾迹涡扰动与凝结相互作用的机理.结果表明:凝结的存在使得湿蒸汽流动中叶栅吸力面边界层的分离程度远大于过热蒸汽流动中的分离程度,边界层分离产生的损失不可忽视.对边界层分离和尾迹涡产生叶型损失的原因进行了分析,结果表明:尾迹涡的扰动作用使得成核过程发生了变化,且改变了水滴数和湿度的分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安连锁	华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室	187	2175	24.0	35.0
2	韩中合	华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室	181	1606	21.0	31.0
3	刘刚	华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室	38	353	12.0	18.0
4	王智	华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室	44	244	8.0	14.0