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摘要:
现行规范中针对常规索塔制定的误差标准对于超高索塔可能不再适用.以苏通大桥为工程背景,采用有限元软件MIDAS建立该桥的空间有限元模型,对该桥在一系列的索塔纵向偏位以及高程误差的工况下进行了分析,对在这些工况下全桥的几何形态和结构受力的敏感性进行了研究,考察的内容包括索塔偏位和应力、主梁线形和应力以及斜拉索索力.得到了不同的误差组合对索塔结构位移及内力的影响规律,对确定超大跨斜拉桥索塔施工误差标准提出了建议.
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文献信息
篇名 超大跨斜拉桥索塔施工误差影响研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 索塔 有限元 施工误差 纵向偏位 高程误差
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 69-74,79
页数 7页 分类号 U448.27
字数 1961字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗承斌 12 101 7.0 9.0
2 游新鹏 25 135 7.0 10.0
3 张永涛 33 258 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
索塔
有限元
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纵向偏位
高程误差
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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