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摘要:
根据非成像光学和光度学理论,针对LED光源的发光特性和汽车造型设计要求,分析了影响抛物反射器能量利用率的几何参数,导出了抛物反射器的光能利用率与反射器的口径、收光角及抛物镜主轴相对LED光源的角度的解析关系式.分析结果表明,反射器单位口径的光能利用率随口径的变化并非单调,而是存在着峰值,当收光角为70.53°时,单位口径收光效率最大值;对一定光学扩展量的抛物反射器,通过旋转LED光源,可以进一步提高光能利用率;抛物反射器的收光角不同,最佳的旋转角度也不同.TracePro仿真模拟结果与理论分析结论基本一致,所得结果为抛物反射器的优化设计提供了理论依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 LED汽车前照灯高效抛物反射器的研究
来源期刊 红外技术 学科 交通运输
关键词 抛物反射器 LED 汽车前照灯 光能利用率
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 红外应用
研究方向 页码范围 367-370
页数 4页 分类号 U463.65+1
字数 2414字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8891.2009.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余桂英 中国计量学院计量测试工程学院 42 334 9.0 17.0
2 金骥 中国计量学院计量测试工程学院 10 158 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
抛物反射器
LED
汽车前照灯
光能利用率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
红外技术
月刊
1001-8891
53-1053/TN
大16开
昆明市教场东路31号《红外技术》编辑部
64-26
1979
chi
出版文献量(篇)
3361
总下载数(次)
13
总被引数(次)
30858
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导