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摘要:
根据实际研究课题的需要,在对典型豪华客车结构阐述的基础上,分析了基于国外成熟客车车型初期设计的合理性.提出了异型截面梁在全承载客车上的作用.并根据试验客车的实际结构和尺寸,准确地建立了杆系单元大客车车身骨架有限元计算模型,对车身骨架的强度和刚度进行了分析,得到了全杆系单元客车车身骨架模型的应力分布与整体变形结果.
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文献信息
篇名 车身整体骨架强度与局部截面形状分析
来源期刊 客车技术 学科
关键词 有限元法 客车 车身骨架 应力分析 整体变形
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路瑞刚 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
客车
车身骨架
应力分析
整体变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
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7
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