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摘要:
柴油机喷嘴内部空穴流动是造成喷孔出口燃油初次雾化的重要原因之一,影响喷雾特性,进而影响柴油机的燃烧及排放性能.而实际柴油机喷油系统中的喷油压力往往存在波动,使得喷嘴内部空穴流动现象更为复杂.针对垂直多孔喷嘴,利用混合多相流空穴模型,进行了喷嘴内部气液两相瞬态流动的三维数值模拟,深入分析了不同频率及不同波形的入口压力波动对喷嘴内部流动空穴发展过程的影响.分析得出,空穴有其自己的时间和长度尺度.
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文献信息
篇名 喷油压力波动对喷嘴内空穴发展影响的CFD分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 喷嘴 压力波动 空穴 三维数值模拟 CFD分析
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TK421.5
字数 3783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁建平 江苏大学流体机械工程技术中心 133 2630 33.0 45.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
喷嘴
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空穴
三维数值模拟
CFD分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导