概念设计中梁截面对车身刚度影响的研究

• 作者: 侯文彬 刘斌 张雨 胡平 邢子敬
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 概念设计 车身刚度 梁截面 形状优化
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U463.82+1
• 字数: 2763字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.10.006

摘要

利用NX建立了全参数化的概念车身模型,通过改变梁截面的方向和厚度以改变截面特性,研究了车身概念设计中梁截面对车身刚度的影响.利用HyperMesh计算了车身详细模型中门槛侧梁的灵敏度,与在概念车车身模型中求得的灵敏度进行比较,结果证明在概念设计阶段研究梁截面对车身刚度的影响可行.对门槛侧梁截面的厚度和形状进行了优化设计,减轻了概念车车身的质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡平		152	1527	20.0	32.0
2	刘斌	中国第一汽车集团公司技术中心	5	33	3.0	5.0
3	侯文彬		38	309	11.0	16.0
4	邢子敬		1	21	1.0	1.0
5	张雨	中国第一汽车集团公司技术中心	3	40	3.0	3.0