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摘要:
介绍了SS7E型交.直电力机车用大功率元件热管散热整流装置的基本设计方法,描述了该整流装置的结构特征及其所用热管散热器的特点.5″元件的使用,实现了主整流装置一臂一元件结构,解决了以往车型整流装置多元件并联所导致的不均流问题,提高了系统可靠性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 SS7E型电力机车大功率元件热管散热整流装置设计
来源期刊 大功率变流技术 学科 交通运输
关键词 SS7E型电力机车 整流装置 热管散热器
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 变流器·控制
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 TM465|U264.3+71
字数 2315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8410-B.2009.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付成勇 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
2 范斌 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
3 沈希军 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
SS7E型电力机车
整流装置
热管散热器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
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13
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