城际交通流空间流场的甄别方法及实证——以中国铁路客流为例

• 来源期刊: 地理研究
• 学科: 经济
• 关键词: 交通流 因子分析 集聚场 扩散场 地域结构
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 经济与区域发展
• 页码范围: 1464-1475
• 页数: 12页
• 分类号: F5
• 语种: 中文

摘要

交通流是节点间的社会经济联系,具有流场的空间属性,反映了城市间的相互作用.基于流场研究的评述,本文介绍了空间流场的基本概念和理论要点,构筑了其空间识别模型,即因子分析R型和Q型模型,设计了其研究步骤、参数设置和软件操作.基于该模型,以1990和2006年铁路客流为例,对中国交通流的空间流场即集聚场和扩散场进行识别,重点是集散场的数量结构、场核和覆盖范围及变化特征;然后构筑指标体系对集散场的等级结构进行判断,认为中国交通流形成了四个层级的集散场;同时将集散场落到空间以剖析地域结构,发现集聚场和扩散场有明显的省会交流圈和省域限制的空间规律,两者有空间耦合性和空间稳定性,其中上海和广州集散场的地位日益提高.通过铁路客流的空间流场分析,揭示了中国城市间的相互作用,可为未来铁路建设和城镇体系规划提供相关借鉴.