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摘要:
针对大跨度隧道通常采用的交叉中壁(CRD)法的工法特点,以V级围岩条件下的某大跨度黄土隧道为研究对象,采用有限元数值模拟手段,对CRD工法中各个分部的开挖形状、开挖顺序以及支护形式进行了优化研究.研究结果表明,将传统CRD法的开挖顺序调整为CRD1-CRD3-CRD2-CRD4时,隧道各步位移及初期支护内力均较原CRD法要小;当采用直线型临时支护代替曲线型临时支护时,隧道初期支护内力会有一定幅度增大,但变化幅度小于10%.优化后的CRD法可以减少工序,加快大跨度黄土隧道的施工进度,提高经济效益.
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文献信息
篇名 大跨度黄土隧道CRD法优化研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 大跨度 黄土隧道 交叉中壁(CRD)法 优化研究
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 572-576
页数 5页 分类号 TU91
字数 1894字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2009.05.017
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
黄土隧道
交叉中壁(CRD)法
优化研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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1
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20051
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