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摘要:
针对大型矩形渡槽的动力特性和动力响应问题,建立了流固耦合(FSI)系统的位移-压力(ui,p)有限元格式,给出流固耦合系统的动力特性方程;基于FSI系统的(u1,p)格式建立槽体-水体-槽墩-基础-地基系统的力学模型,采用非对称模态提取法求解了4种水深下渡槽的动力特性,并用隐式-显式积分算法计算了4种水深、2种强震作用下大型渡槽的动力响应.计算结果表明,基于FSI的(ui,p)格式,考虑到槽体与水体的相互作用,简化了计算模型,提高了计算精度,同时也得出不同水深、不同激励下渡槽结构动力特性和动力响应的变化规律等结论,可为大型渡槽及同类工程动力设计提供参考.
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文献信息
篇名 大型矩形水工渡槽动力分析
来源期刊 灌溉排水学报 学科 工学
关键词 渡槽 流固耦合 位移-压力有限元 动力特性 动力分析
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 131-134
页数 4页 分类号 TV312
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
渡槽
流固耦合
位移-压力有限元
动力特性
动力分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灌溉排水学报
月刊
1672-3317
41-1337/S
大16开
河南省新乡市宏力大道东380号
36-69
1982
chi
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3985
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45177
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