发动机进气系统声学元件设计方法研究

• 作者: 刘杨 刘英杰 卢炳武 岳贵平
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 进气系统 声学元件 设计
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U464
• 字数: 2751字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.10.004

摘要

利用GT-Power软件建立了某发动机模型,进行了进气系统插入损失的分析,并找到了插入损失的3个最大值.结合插入损失的计算结果,利用所开发的进气系统声学元件中心频率设计专家系统.充分考虑各声学元件传递损失影响参数,依次进行了谐振腔、空滤器和四分之一波长管的设计.对发动机进气口噪声的计算机模拟仿真结果表明,本文提出的进气系统声学元件设计方法具有工程实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳贵平	中国第一汽车集团公司技术中心	7	29	3.0	5.0
2	卢炳武	中国第一汽车集团公司技术中心	14	94	7.0	9.0
3	刘英杰	中国第一汽车集团公司技术中心	7	81	4.0	7.0
4	刘杨	中国第一汽车集团公司技术中心	3	25	3.0	3.0