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摘要:
近年来,根据德国联邦政府对生态环境保护提出的高要求,德国铁路(DB)在不断改进机车车辆和钢轨涂油润滑技术的同时,试验采用能够降低对环境污染、可快速生化分解的新型油润材料,特别是在对轮缘和道岔进行涂油润滑时使用的技术.采用有效的轮缘涂油润滑技术,能够降低轮缘和钢轨的磨耗损伤,防止脱轨事故发生,并减小运行阻力,节省能源.而对道岔进行涂油润滑,则可以消除道岔区水、
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文献信息
篇名 德国铁路轮缘和道岔的涂油润滑技术
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 德国铁路 轮缘 道岔区 润滑脂 润滑技术 油润滑 钢轨涂油
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59
页数 1页 分类号 U216.4
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
德国铁路
轮缘
道岔区
润滑脂
润滑技术
油润滑
钢轨涂油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
论文1v1指导