原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
由于涡轮机对于变工况的敏感程度远远超过活塞机,随着工况的不同,特别是工况变动范围较大时,发动机表现出非线性特征,为发动机功率控制带来困难,因此,有必要采用数字电子控制器对涡轮机动力系统综合控制进行研究.利用发动机转速测量信号解除了转速对被控推进剂流量的耦合作用,利用航深信号补偿了发动机转速增益的变化,合理配置控制参数,采用变参数PID算法实现了系统的无静差控制,同时使控制对象不发生超调.仿真结果表明,该方法能够很快完成发动机的换速且整个过程流量及转速没有超调.
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内容分析
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文献信息
篇名 变参数PID方法在涡轮机闭环控制上的应用研究
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 涡轮发动机 数字电子控制器 PID控制 闭环控制
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 动力与能源
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TJ630.32
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1948.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔宏 2 6 2.0 2.0
2 伊寅 2 6 2.0 2.0
3 师海潮 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮发动机
数字电子控制器
PID控制
闭环控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5946
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