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摘要:
为了弥补现有地铁火灾风险评估方法的不足,并为地铁的消防设计与管理提供量化指标,建立了以层次分析法(AHP)、专家调查法为基础,以可拓法为核心的地铁火灾风险的多级可拓评估方法,并给出了评估流程.对一地铁算例进行了评估,并根据评估结果得到地铁火灾风险的薄弱环节及管理重点.通过对比分析可知,本文方法与模糊评估方法所得的评估结果一致,从而表明:将可拓原理应用到地铁火灾风险性的评估中是合理可行的,很好地解决了地铁火灾风险评估的实际问题,本文方法可应用到相关的风险评估领域中.最后,对地铁火灾安全提出了一些建议.
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文献信息
篇名 地铁火灾风险性的多级可拓综合评估
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 地铁火灾 可拓评估 火灾风险
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 566-571
页数 6页 分类号 X928.7
字数 3673字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2009.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭立敏 中南大学土木建筑学院 234 3576 31.0 47.0
2 安永林 湖南科技大学土木工程学院 44 738 18.0 25.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁火灾
可拓评估
火灾风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
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