油液黏度对液气缓冲器特性影响的研究

• 作者: 徐力 李芾 黄运华
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液气缓冲器 黏度 动态特性
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 液压气动与专机
• 页码范围: 104-106,132
• 页数: 4页
• 分类号: U270.34
• 字数: 2188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2009.09.035

摘要

对新型铁道车辆液气缓冲器工作时内部油液黏度变化对其动力学特性的影响进行理论分析,分析结果表明:在列车调车工况和紧急制动工况下,油液黏度和环境温度的变化对列车液气缓冲器动力学性能的影响很小,能够满足车辆的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
2	黄运华	西南交通大学机械工程学院	170	2282	26.0	39.0
3	徐力	西南交通大学机械工程学院	3	11	2.0	3.0