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摘要:
针对液(气)压辅助制动系统成本较高以及电子真空助力器(EVB)响应速度慢等问题,开发了一套电机驱动式汽车辅助制动装置,该装置的主要功能是在出现追尾危险时通过驱动模块驱动电机工作,拉动制动踏板,从而代替驾驶员动作,完成期望的制动过程,以减少交通事故的发生.
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文献信息
篇名 电机驱动式汽车辅助制动装置的研究
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 安全驾驶 电机驱动 辅助制动
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 82-83,108
页数 3页 分类号 U463.5
字数 1575字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2009.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈作炳 武汉理工大学机电工程学院 138 697 13.0 17.0
2 李毅 武汉理工大学机电工程学院 9 28 3.0 4.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
安全驾驶
电机驱动
辅助制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
论文1v1指导