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摘要:
对上海市自上世纪80年代开始加大道路建设缓解交通拥堵的效果与不足进行分析,指出这种解决方式未能长效缓解上海交通拥堵问题.通过目前的现状以及对未来的预测发现,仅靠新建或扩建道路的交通供给政策不足以解决上海的交通拥堵问题,应从供给、需求、空间三个方面的综合协调入手,寻找解决问题的新路.
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文献信息
篇名 上海城市交通供给政策效应分析及未来走向
来源期刊 上海城市规划 学科 交通运输
关键词 上海 中心城区 道路 交通供给
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U4
字数 3882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8985.2009.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙斌栋 华东师范大学中国现代城市研究中心 92 1581 23.0 38.0
2 郭研苓 华东师范大学中国现代城市研究中心 6 89 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
上海
中心城区
道路
交通供给
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
20
总被引数(次)
10024
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