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摘要:
防城港港口规模发展迅速,建设用地缺乏,20万t码头铁路路基工程采用大回填、强力夯压和表层碾压的方法,有效解决了建设用地问题,为填海造地修建铁路提供了可供选择的途径.
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文献信息
篇名 防城港20万t码头铁路路基的施工方法
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 防城港 码头铁路 路基施工 填海造地 强夯法 表层碾压
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 工务工程
研究方向 页码范围 22-23,25
页数 3页 分类号 U215.7
字数 3209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2009.03.010
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作者信息
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1 秦玉林 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
防城港
码头铁路
路基施工
填海造地
强夯法
表层碾压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
总被引数(次)
2959
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