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摘要:
在低速条件下,对不同吸气位置和吸气量的高负荷吸附压气机叶栅流场进行了实验研究,分析了吸气位置和吸气量对高负荷压气机叶栅流场的影响.结果表明,吸气位置和吸气量对高负荷吸气压气机叶栅流场影响显著,且在小吸气量下流场就有明显改善;附面层抽吸有效减小了积聚在吸力面角区的低能流体,流动分离被抑制,总损失下降明显,且抽吸对叶栅流场的影响随吸气量的增加而逐渐增大;在吸力面后部流动充分发展区域,采用附面层抽吸对抑制流动分离具有更好的效果.
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文献信息
篇名 附面层抽吸对高负荷压气机叶栅流场的影响
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 压气机 叶栅 边界层抽吸~+ 流动分布
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 588-593
页数 6页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2009.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘顺隆 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 47 528 14.0 20.0
2 陈绍文 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 55 364 12.0 16.0
6 郭爽 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 17 143 7.0 11.0
7 宋宇飞 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 3 42 3.0 3.0
8 陈浮 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 126 974 16.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
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叶栅
边界层抽吸~+
流动分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导