基于GUI的路面不平度重构的研究

• 作者: 徐占 过学讯
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 工学
• 关键词: 路面不平度 功率谱密度 逆变换 重构 软件开发
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: TP311.52
• 字数: 3169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2009.02.003

摘要

室内道路模拟试验已经成为汽车工业一项主要试验项目,而标准路面谱的重构是需首先解决的问题之一.根据不平道路的统计频域特性,重构出时域信号,对室内汽车的平顺性的研究有着重要作用.文章在介绍了路面功率谱密度理论的基础上,引入了重构路面不平度的核心算法--傅立叶逆变换法,并基于GUI开发了标准路面谱重构软件.最后,对该算法的优缺点进行了总结.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐占	武汉理工大学汽车工程学院	9	69	5.0	8.0
2	过学讯	武汉理工大学汽车工程学院	3	33	3.0	3.0