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摘要:
分析了仿人机器人摆动脚落地时的运动误差和摆动脚与地面的碰撞效应,提出了基于运动误差的摆动脚落地补偿控制策略,根据摆动脚距地面高度误差、摆动脚与支撑脚之间的步距误差,在线分级调整摆动腿髋、膝和脚踝关节前摆的运动角度,补偿摆动脚距地面高度和步距.样机实验证明,机器人摆动脚运动误差减小,实际落地时间趋近期望时刻,摆动脚与地面的碰撞冲击力减小且变化平缓,行走稳定性改善.
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文献信息
篇名 仿人机器人摆动脚落地碰撞补偿控制研究
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 仿人机器人 落地碰撞 运动误差 补偿控制
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 机械与电子控制工程
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TP242
字数 3708字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2009.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈恳 清华大学精密仪器与机械学系 184 3027 30.0 46.0
2 赵建东 北京交通大学机械与电子控制工程学院 26 143 8.0 10.0
3 付成龙 清华大学精密仪器与机械学系 21 372 12.0 19.0
4 王自上 北京交通大学机械与电子控制工程学院 4 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
仿人机器人
落地碰撞
运动误差
补偿控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导