进气加氢柴油机排放性能的模拟研究

• 作者: 刘耀东 宋云超
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 氢气 柴油 排放 KIVA-3V
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U464.172|X734.20
• 字数: 3904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4581.2009.04.007

摘要

文中应用KIVA-3V程序对进气加氢柴油机的碳烟和氦氧化物排放进行了模拟研究.研究发现,在低负荷时,用等热值的氢气部分替代柴油后,碳烟和氮氧化物的排放比纯柴油降低;高负荷时,同样的方法使得碳烟排放随着替代率的增加先降低后升高,但一直低于纯柴油的排放,氮氧化物排放随着替代率的增加先升高后降低,但一直高于纯柴油的排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋云超	北京交通大学机械与电子控制工程学院	19	69	7.0	7.0
2	刘耀东	北京交通大学机械与电子控制工程学院	1	2	1.0	1.0