船舶电站双机并联系统的新型控制器研究

• 作者: 于亮 任雅广
• 来源期刊: 船电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 离散变结构控制 变速趋近律 抖振 发电机 有功分配
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: TP273
• 字数: 2924字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4862.2009.09.005

摘要

基于离散滑模控制理论设计了船舶电站双机并联系统的稳定和有功分配控制器.分析了变速趋近律的运动机理并给出了一种改进算法,通过引入衰减系数以加快趋近速度.只要不确定因素有界,即可保证闭环系统的鲁棒稳定性.通过调整变速趋近律自身参数,可以避免抖振并使系统具有良好的动态品质.仿真结果表明了本文方法的有效性.