基于TBDS车辆-轨道模型对轮轨擦伤冲击现象的Matlab仿真

• 作者: 张济民 杨俊林 胡用生
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 车辆-轨道藕合模型 擦伤 冲击现象
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 学术专论
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U211.5
• 字数: 2430字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2009.02.008

摘要

建立了基于TBDS车辆-轨道耦合的竖向动力学模型,包括轮轨接触和擦伤激扰模型等.在Matlab平台中编写了车辆-轨道耦合模型程序并仿真了轮轨擦伤冲击现象.研究了轮轨间单点、多点接触下的仿真效果,得到了与实测数据较为接近的结果,验证了模型的正确性,并对该模型今后拓展作了进一步的展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡用生	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	35	251	10.0	14.0
2	张济民	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	53	127	6.0	8.0
3	杨俊林	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	1	1	1.0	1.0