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摘要:
用因次分析法建立了临界风速与相关参数的关系式,导出了临界风速无因次准则的表达式.以狮子洋隧道为载体建立隧道模型,在坡度为0、不同火灾热释放速率、不同通风风速情况下进行数值模拟,获得不同火灾热释放速率时的临界风速.在此基础上,以不同火灾热释放速率对应的临界风速为条件进行数值模拟得到火源上方烟气的温度.将所得的数据代入关系式进行拟合,给出了一种新的临界风速计算公式.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于因次分析的隧道火灾临界风速研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 因次分析 临界风速 隧道火灾 数值模拟
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 X932
字数 3175字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2009.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢晓晴 中南大学土木建筑学院 15 112 4.0 10.0
2 赵望达 中南大学土木建筑学院 89 714 13.0 23.0
3 徐志胜 中南大学土木建筑学院 246 2936 28.0 39.0
4 李洪 中南大学土木建筑学院 10 182 9.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
因次分析
临界风速
隧道火灾
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导