连续梁桥新旧荷载规范下内力及变形研究

• 作者: 常汝鸿 李自林
• 来源期刊: 河北工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 Midas/Civil 汽车荷载 内力 挠度
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 86-90
• 页数: 5页
• 分类号: U441
• 字数: 1266字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2373.2009.01.016

摘要

依据有限元理论,利用大型有限元分析软件Midas/Civil分别分析了连续梁桥在<公路桥涵设计通用规范>(JTJ 021-89)和<公路桥涵设计通用规范>(JTG D60-2004)中汽车荷载下的内力和变形,建立了跨径相等,跨教不同的五座桥梁模型,分析对比利用新旧规范计算出的结果,得出了内力和变形的变化规律:相对于<公路桥涵设计通用规范>(JTJ 021-89),<公路桥涵设计通用规范>(JTG D60-2004)的布载方式,使连续梁桥的跨中弯矩增大,支座处的负弯矩减小,跨中挠度基本无变化.该结论对于桥梁工程的设计有很好的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李自林	天津城市建设学院天津市软土特性与工程环境重点实验室	53	318	9.0	15.0
2	常汝鸿	天津城市建设学院天津市软土特性与工程环境重点实验室	3	17	2.0	3.0