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摘要:
运用多体运动学和动力学仿真软件ADAMS中的CAR模块,建立了某一国产SUV双横臂式前悬架的多刚体模型,对其前悬架的各种性能进行了仿真分析,研究了悬架的几何参数对汽车操纵稳定性和平顺性的影响,揭示了该悬架的运动规律.
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虚拟样机
振动
仿真优化
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双横臂前悬架
ADAMS/CAR
仿真
操纵稳定性
基于多学科设计法的汽车双横臂独立悬架优化设计
悬架
双横臂
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多学科优化
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文献信息
篇名 基于ADAMS/CAR的SUV双横臂式独立前悬架建模与仿真
来源期刊 轻型汽车技术 学科 交通运输
关键词 双横臂悬架 ADAMS/CAR 仿真 SUV
年,卷(期) 2009,(Z4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-14,22
页数 4页 分类号 U463.33
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
双横臂悬架
ADAMS/CAR
仿真
SUV
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
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8
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