T700/氰酸酯/环氧树脂复合材料的"离位"增韧

• 作者: 张娇霞 戴峰 王浩 许亚洪 郑亚萍
• 来源期刊: 宇航材料工艺
• 学科: 航空航天
• 关键词: 氰酸酯 "离位"增韧改性 冲击后压缩强度
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 新材料新工艺
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: V25
• 字数: 2498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2330.2009.04.014

摘要

针对氰酸酯采用环氧树脂进行改性研究,对该体系的流变性能与DMA进行分析,并对浇注体的力学性能进行了研究.以聚砜作为增韧剂,采用"离位"增韧技术,制备复合材料层压板,测试了复合材料的力学性能与冲击后压缩强度(CAI),对微观增韧机理进行了研究.结果表明,在40℃时,氰酸酯/环氧树脂体系有较长的工艺适用期,很好的工艺操作性.Tg为200℃时,浇注体的力学性能优良.采用热塑性树脂作为"离位"增韧层,体系出现了相反转结构,具有较好的增韧效果,复合材料的CAI值从180 MPa增加到260 MPa,对复合材料的力学性能没有影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑亚萍	西北工业大学理学院应用化学系	91	1027	17.0	28.0
2	张娇霞	西北工业大学理学院应用化学系	25	184	9.0	12.0
3	王浩	武汉理工大学材料科学与工程学院	35	235	9.0	13.0
4	许亚洪		16	114	6.0	10.0
5	戴峰		2	15	2.0	2.0