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摘要:
直接配置法在有限推力航天器的轨迹优化问题中得到了广泛的应用,但它所构造的非线性规划问题存在维数多,求解精度低等困难.针对有限推力航灭器最优轨迹由最人推力弧和零推力弧构成这一特点,分别使用球坐标动力学方程和高斯方程对二者建模,并解决了山此带来的配置过程中的区间化分问题.这种双模型的直接配置法易于引人各种摄动因素的影响,从而提高求解精度,同时,构造的非线性规划问题的变量较少,降低了时间消耗.最后通过算例演示了求解过程,并证实了上述优点.
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文献信息
篇名 有限推力航天器轨迹优化问题的一种双模型直接配置法
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 有限推力 摄动 直接配置法 轨迹优化
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 442-447
页数 6页 分类号 V412
字数 4845字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛培琪 山东大学机械学院 122 1523 21.0 33.0
2 路长厚 山东大学机械学院 113 1027 18.0 25.0
3 潘伟 山东大学机械学院 18 117 7.0 9.0
4 冯维明 山东大学土建学院 24 150 6.0 11.0
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研究主题发展历程
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有限推力
摄动
直接配置法
轨迹优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
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58725
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