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摘要:
准确评价路基施工质量,是保证道路结构强度达到设计要求的重要措施.以太澳(太原-澳门)高速公路在建路基为工程实例,选择有代表性的试验段.以点对点的方式.分别运用动载落锤弯沉仪(FWD) (1 t、3 t和5 t)、静载贝克曼梁(BB)、手持式落锤弯沉仪(PFWD)、路面雷达(GPR)、介电常数仪、灌砂法等仪器和手段得到了弯沉、介电常数、压实度等.论证了FWD、PFWD和GPR等测试仪器町应用于高速公路路基施工质量控制.
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文献信息
篇名 高速公路路基施工质量的测试方法和仪器选用
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 高速公路路基 施工质量 弯沉 介电常数 压实度
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U416.1
字数 2607字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2009.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡迎春 郑州大学交通运输工程系 52 537 14.0 20.0
2 徐平 郑州大学交通运输工程系 57 496 13.0 20.0
3 王复明 郑州大学交通运输工程系 117 1612 21.0 34.0
4 陈忠平 郑州大学交通运输工程系 9 99 6.0 9.0
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期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
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