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摘要:
针对以位移为基础的隧道支护结构安全性分析方法,探讨了喷射混凝土的收缩和徐变变形对隧道安全性的影响.根据喷射混凝土的干缩和徐变特性,推导了考虑干缩和徐变时支护内力的计算公式,给出了支护结构截面失效的功能函数,并进行了工程实例分析.结果表明,研究工作提高了施工期隧道喷射混凝土支护安全性评价位移方法的计算精度.
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文献信息
篇名 干缩和徐变对隧道喷射混凝土支护安全的影响
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 干缩 徐变 喷混凝土支护 结构可靠度 位移方法
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 隧道及地下工程
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 U455
字数 4818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2009.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨成永 北京交通大学隧道与地下工程研究中心 68 553 15.0 19.0
2 陆景慧 32 189 9.0 13.0
3 李洪泉 北京交通大学隧道与地下工程研究中心 5 70 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
干缩
徐变
喷混凝土支护
结构可靠度
位移方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导