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摘要:
以LPG出租车为研究对象,在简易瞬态工况下测试LPG车辆的单车排放因子,对比分析了LPG车和汽油车的排放特性,研究了LPG原装车与改装车的排放差异,比较了几种不同车型的排放因子,研究了LPG出租车单车排放因子与行驶里程的关系.结果表明,与汽油车相比,LPG出租车CO排放降低至少48%,NOx排放降低至少62%;原装LPG出租车排放比改装车排放降低明显;LPG出租车的排放因子随车辆行驶里程的增加呈上升趋势.
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出租车调度
增强学习
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乘客分类
加价
等车时间
空驶时间
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LPG出租车简易瞬态工况排放特性研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 出租车 液化石油气 排放因子 简易瞬态工况
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 60-62,66
页数 4页 分类号 TK417.126
字数 2842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2009.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭美春 81 387 10.0 12.0
2 林怡青 50 221 8.0 11.0
3 吴大磊 3 33 3.0 3.0
4 蒋文明 3 33 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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参考文献  (2)
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  • 二级引证文献(0)
2016(1)
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  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
出租车
液化石油气
排放因子
简易瞬态工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导