长陡坡路段路面结构理论计算分析与比较

• 作者: 吴玉财 朱士东 朱耀昆
• 来源期刊: 江苏交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高模量沥青 路面结构计算 抗车辙性能
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 2-5,17
• 页数: 5页
• 分类号: U416.2|TU318
• 语种: 中文

摘要

随着高速公路向着山区推进,连续陡坡路段的路面出现的早期损坏现象日益严重,特别是车辙病害尤为突出.文章通过路面结构理论计算分析,探讨提高模量对路面性能的影响并确定试验段的路面结构形式,通过工后通车一年的高模量沥青路面试验段与比较段的车辙发展跟踪检测比较,表明高模量试验段路面具有良好的抗车辙能力.