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摘要:
在分析现有模型局限性的基础上,考虑转子在临界转速附近复杂的涡动状态,基于涡动角构建了含横向裂纹的Jeffcott转子的动力学模型.运用Floquet稳定性理论分析了基于涡动角的裂纹转子模型运动的稳定性.结果表明:系统失稳时,倍频附近会出现不可公约的频率成分.裂纹深度、系统阻尼、裂纹方向角等系统参数对模型的运动稳定性都有较大影响,特别是裂纹方向角对稳定性的影响很复杂,偏心量对模型的稳定性影响较小.不同失稳区系统的失稳模式也不尽相同,并且随着阻尼比的变化,系统失稳模式也会发生改变.
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文献信息
篇名 基于涡动角的裂纹转子模型稳定性分析
来源期刊 汽轮机技术 学科 物理学
关键词 裂纹转子 动力学模型 重力占优 涡动 失稳
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 175-179
页数 5页 分类号 O322
字数 3725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2009.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程礼 空军工程大学工程学院 107 606 12.0 19.0
2 张海威 空军工程大学工程学院 18 68 4.0 7.0
3 钱征文 空军工程大学工程学院 15 168 7.0 12.0
4 赵兵兵 空军工程大学工程学院 20 130 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
裂纹转子
动力学模型
重力占优
涡动
失稳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
总下载数(次)
1
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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